中国軍機が他国軍機にレーダー照射（ロックオン）危険行為
中国軍機が他国軍機に「プロ意識を欠く危険行為」を繰り返すとされるわけ
12/7(日)
2025年6月8日に太平洋上の公海上空で海上自衛隊のP-3C哨戒機に異常接近した中国の戦闘機J-15
防衛省は12月7日、中国海軍の空母「遼寧」から発艦したJ–15戦闘機が沖縄本島南東の公海上空で、航空自衛隊のF–15戦闘機にレーダー照射したと発表し、「危険な行為」と非難した。中国軍機による自衛隊機へのレーダー照射が公表されたのは今回が初めて。
中国軍機は、これまでも自衛隊機に限らず、ドイツ軍機、米軍機、豪軍機、カナダ軍機、フィリピン軍機などに対しても「安全ではなく、非プロフェッショナル」とされる行為を繰り返し、各国から抗議を受けてきた。それにしても、なぜ中国軍機は他国軍機に「プロ意識を欠く危険行為」を繰り返すのか。
まず、中国は、東シナ海や南シナ海、台湾海峡周辺などの国際法上の「公海」「国際空域」でも、自らの管轄権が及ぶとも受け取れる行為を続けている。自国の「管轄海域」や「管轄空域」を広げようとする既成事実化だ。
2つ目に、米軍やその同盟国の哨戒活動を思いとどまらせるため、過度な対外威圧行動をとりがちなことだ。
3つ目に、中国軍内部の指揮統制の未成熟がある。現場パイロットの裁量が大きすぎ、攻撃的な行動が評価される組織文化があると指摘されている。偶発的な行動ではなく、制度的問題が背景にあるとの見方が根強い。
4つ目に、中国軍の国内向けの政治的な宣伝がある。中国国内向けに「米軍機を追い払った」「中国空軍が圧倒」といった宣伝に利用する例があった。
いずれにせよ、中国軍の危険行為は、予期せぬ衝突事故のリスクを高め、国際社会の不信を招いている。 |